南昌西二繞城高速項(xiàng)目最長(zhǎng)橋梁東陽(yáng)特大橋全橋貫通
6月2日上午，南昌西二繞城高速公路項(xiàng)目TJ3標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，運(yùn)梁車轟鳴著，架橋機(jī)緩緩前移著，伴隨著最后一片30m預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在支座上，標(biāo)志著南昌西二繞城高速公路項(xiàng)目最長(zhǎng)橋梁東陽(yáng)特大橋成功實(shí)現(xiàn)全橋貫通。
南昌西二繞城高速公路項(xiàng)目TJ3標(biāo)全長(zhǎng)19km，共有三座特大橋，分別是南潦河特大橋、北潦河特大橋、東陽(yáng)特大橋，共有預(yù)制箱梁2808片。
此次架設(shè)的東陽(yáng)特大橋左幅88-3箱梁，梁長(zhǎng)30米、重量90噸，東陽(yáng)特大橋全長(zhǎng)3.98公里，是南昌西二繞城高速公路項(xiàng)目全線最長(zhǎng)橋梁，起于東陽(yáng)鎮(zhèn)東陽(yáng)村，上跨105國(guó)道及潦河，終于萬(wàn)埠鎮(zhèn)大垅村。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)，樁基采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，最大樁基2.2m，在105國(guó)道、潦河、X057縣道處采用連續(xù)箱梁跨越，最大跨度90m。
通過(guò)全體建設(shè)者的不懈努力，目前，南潦河特大橋、東陽(yáng)特大橋均已實(shí)現(xiàn)貫通，為后續(xù)全面進(jìn)行瀝青路面施工提供了有力保障。
南昌西二繞城高速公路項(xiàng)目作為省市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)完善南昌交通干線網(wǎng)絡(luò)、提升交通樞紐功能、優(yōu)化城市空間架構(gòu)、推動(dòng)南昌城市“東進(jìn)、南延、西拓、北融、中興”戰(zhàn)略、做強(qiáng)做優(yōu)大南昌都市圈、促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
